Cena auto-osiguranja u porastu
07/08/2008 12:00

Veći broj saobraćajnih nezgoda su razlozi poskupljenja auto-osiguranja. Prvo se očekuje 11. avgusta, a drugo krajem godine.

Obavezno auto-osiguranje će poskupeti dva puta do kraja godine, tako da će se u novu godinu ući sa 20 odsto skupljom polisom nego što je sada. Prvo poskupljenje, za 10 odsto, sledi već 11. avgusta, a za još toliko krajem godine, rekao je za Biznis Dejan Cvijović, izvršni direktor Garantnog fonda pri Udruženju osiguravača Srbije.

U Udruženju osiguravača Srbije ističu da je to redovno godišnje usklađivanje cena premije osiguranja, odnosno prihoda i rashoda (štete i ostali troškovi), kao i sa inflatornim kretanjima u zemlji. Poslednji put cena obaveznog auto-osiguranja korigovana je naviše 1. jula prošle godine. Odluku o povećanju cena ovih premija doneo je 23. jula Upravni odbor Udruženja u dogovoru sa NBS koja je nadzorni organ za industriju osiguranja.

Cena samo minimalna

Ova propisana cena je minimalna, ali osiguravajuće kuće ne povećavaju cene iznad toga zbog konkurencije na tržištu. U prošloj poslovnoj godini premije nisu bile dovoljne da podmire sve rashode, jer na iznose šteta koje plaćaju osiguravajuće kuće utiče inflacija, preko poskupljenja delova i rada za otklanjanje šteta, a i nematerijalne štete prate inflatorna kretanja. Na rast iznosa troškova koje snose osiguravači ne utiče samo inflacija, već i značajno povećanje broja šteta u prošloj godini, a i ove godine se taj trend nastavlja. U Srbiji je broj oštećenih vozila sada oko 2,85 odsto u odnosu na broj osiguranih, ali se iz godine ovaj skor povećava i približavamo se polako okruženju, gde je taj odnos već blizu šest odsto - kaže Cvijović.

Prema podacima Uprave saobraćajne policije, u prvih šest meseci ove godine bilo je 600.000 saobraćajnih prekršaja, a čak 200.000 teških. Takođe, podaci pokazuju da u Srbiji svake godine pogine više od 1.000 ljudi, oko 18.000 je povređeno, a dnevno se dogodi više od 150 udesa.

Sa povećanjem cene premije osiguranja u Srbiji, međutim, ide kontra regiona. U Makedoniji je već urađena liberalizacija tržišta sa kojom se očekuje pad cena, isti proces je već krenuo i u Hrvatskoj, a planira se i u Republici Srpskoj, gde će svaka osiguravajuća kuća moći da ima svoj cenovnik, umesto sadašnjeg zajedničkog.

Rat osiguranju

Ono što u Srbiji zaista poskupljuje posao je pravi mali rovovski rat osiguranja oko prodaje polisa u auto-servisima sa tehničkim pregledima. Javna je tajna da se osiguravači ne libe da daju i gotovo duplo od dogovorenih 11,45 odsto premije servisima, kako bi osvojili što veći broj klijenata. Ti dodatni troškovi opterećuju i osiguranja koja to mogu da pokriju samo kroz premije. Prema propisima, maksimalno 23,9 odsto premije odvaja se za troškove osiguranja, uključujući i proviziju servisima.

U Hrvatskoj je proces liberalizacije obaveznog auto-osiguranja počeo ove godine, u skladu sa direktivama EU, i osiguravajuće kuće moći će same da formiraju cene, ali se ne očekuje veliko sniženje premija. Prihodi od premija u Hrvatskoj, prema nekim podacima skoro su jednaki plaćenim štetama, tako da nema mnogo prostora za pojeftinjenje, ali će se osiguravači okrenuti drugim taktikama. Biće nagrađeni vozači koji nemaju „istoriju" nezgoda, a napominje se da će žene kao statistički bezbedniji vozači dobiti popuste.

Udar na servise

U Srpskoj, kao i donedavno u Hrvatskoj, premijski sistem tzv. bonus i malus, koji popustima nagrađuje sigurne vozače i kažnjava rizične, zloupotrebljen je kako bi se privukao što veći broj polisa za osiguranje. U Agenciji za osiguranje Srpske zapretili su i uvođenjem propisa koje moraju ispuniti tehnički servisi za sklapanje polisa osiguranja, što je urađeno u Hrvatskoj, pa čak i potpune zabrane koju je propisala Makedonija, kako bi se raskinule veze između osiguravajućih kuća i tehničkih auto-servisa.

U Srbiji tehnički servisi, zasad, ostaju neprikosnoveni.

Autor: Miloš Obradović
Izvor: "Biznisnovine"

Izvor: B92.net