 |
 |
 |
||||||||
 |
 |
 |
||||||||
 |
||||||||||
 |
 |
|||||||||
 |
||||||||||
 |
 |
|||||||||
 |
||||||||||
 |
 |
 |
 |
|||||||
 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Navigacija | |||||||||||||||
|
|||||||||||||||
| Kursna lista | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Posaoioglasi.com | |||||||||||||||
 Stronghold d.o.o. - SMS operaterkaDelta DMD - Vozač, Magacinski radnikTeleTrader d.o.o. - Software Developers C++TeleTrader d.o.o. - Software Developer .NET / C#"Tekstil Baden" - Distributer (komercijalista) tekstilne galanterijeKako započeti biznis u malim i srednjim preduzećimaAdriatico Tours - Turisticki tehnicarExpo d.o.o. - Vozač | |||||||||||||||
Rss naslovi
Zagreb:Za novu obilaznicu 600 mil.€
Nova obilaznica trebalo bi da bude duža od 60 kilometara i izgrađena sa četiri kolovozne trake. Sadašnja obilaznica izgrađena je pre više od 20 godina i odavno ne služi kako bi rasteretila grad od tranzitnog prometa. Nova obilaznica biće spojena na sve pravce autoputeva, koji vode u Zagreb, a započela bi u Zagorju u čvoru Luka. Ukupno obilaznica bi trebalo da ima 14 čvorova i prema zamisli samo deo novog prometnog prstena koji bi se gradio oko Zagreba. Slične prstene ima većina evropskih gradova, a prema mišljenju stručnjaka obilaznica bi trebalo da bude jednostavnija nego Bandićev projekat severne tangente. Izvor: B92.net Citanja:26 |
Pretraga jagodinskog portala |
||||||||
| Anketa | ||||||||
|
|
||||||||
| Vreme | ||||||||
| ||||||||
| Marketing | ||||||||
 | ||||||||
