Hyundai i10 Euro NCAP Crash test
01/10/2008 12:00

Korejski ”mališan” nedavno se našao u rukama stručnjaka iz EuroNCAP-a. Supermini Hyundaia, i10, pogonjen je benzinskim agregatom od 1,1 litra sa 62 KS, i tipičan je mali gradski automobil, pogodan za lako parkiranje i prolaske kroz zakrčene ulice.

Hyundai i10 koji se našao na testu opremljen je zatezačima sigurnosnih pojaseva na prednjim sedištima, kao i graničnicima opterećenja, zatim frontalnim vazdušnim jastucima za vozača i suvozača, kao i bočnim vazdušnim jastukom za zaštitu tela.

Sedište predviđeno za osamnaestomesečno dete je tipa ChildBritax R�mer Baby Safe Plus sa licem okrenutim prema nazad, a ono za trogodišnje dete je ChildBritax R�mer Duo Plus sa licem prema napred.

Frontalni udar

Putnički odeljak zadržao je stabilnost tokom udara. Zaštita za grudi vozača ocenjena je slabom ocenom, zbog prekomernog pritiska kome su one bile izložene prilikom testa.

Konstrukcija armaturne table pokazala je izvestan rizik za nanošenje povreda kolenima i natkolenicama vozača i suvozača.

Bočni udar

Bočni vazdušni jastuk za zaštitu glave nije bio dostupan kod Hyundaija i10, tako da test na bočni udar nije izvršen.

Zaštita dece

Nakon analize lutke prilikom dinamičkog testa, i10 je ostvario maksimalan broj poena za zaštitu trogodišnjeg deteta. Vazdušni jastuk za suvozača može biti deaktiviran putem prekidača, dozvoljavajući instalaciju dečijeg sedišta okrenutog prema nazad na suvozačkom sedištu.

Ipak, informacija za vozača o statusu vazdušnog jastuka nije dovoljno jasna. Takođe, upozorenje o opasnosti koje donosi upotreba dečjeg sedišta, a da se prethodno nije deaktivirao vazdušni jastuk, nije na zadovoljavajući način obeleženo.

Prisustvo Isofix veza na naslonima zadnjih sedišta nije jasno označeno.

Zaštita pešaka

Odbojnik je ostvario maksimalan broj poena kada je reč o zaštiti pešaka.

A ivica haube motora nudi veoma slabu zaštitu.

Hyundai i10 je, rekli bismo, sasvim korektno prošao EuroNCAP-ov test. Korejski supermini je za zaštitu odraslih ostvario 4 od maksimalnih 5 zvezdica, uz 26 dobijenih poena. Ako je u segmentu zaštite odraslih putnika i10 možda ostao prosečan, u domenu zaštite dece je zaista odličan, gde je uz 4 od 5 maksimalnih zvezdica, dobio i 37 poena. Za zaštitu pešaka, Hyundaijev predstavnik dobio je ”šampionski” 21 poen, i 3 od maksimalne 4 zvezdice.

Izvor: B92.net