Dok Porsche razmatra instaliranje četvorocilindarskog motora u Boxster, Audi već nudi TDI verziju TT-a, tako se i Mercedes-Benz sprema da u ponudu stavi dizel motor za sledeću generaciju SLK.
Motor o kome se radi je isti 2,2 litarski BlueEfficiency twin-turbo dizel koji se nalazi u ponudi u modelu C250, sa emisijom CO2 od samo 138 g/km.
Do sada je ideja o instaliranju dizel motora u kabriolet bila „svetogrđe“, ali benefiti koje donose filter čađi, i common-rail tehnologija stavljaju „naftaše“ u prvi plan, čak i za modele automobila koji pružaju ugođaj „vetra u kosi“.